一机多能，尾座夹持：数控车铣复合机床的精度跃升
发布时间：
2025-06-03
数控机床通过装配动力刀塔（通常有8工位、12工位，分立式和卧式），可在车削功能基础上完成钻孔、攻丝、铣槽、铣面等工艺。部分机型还可配置刀库，实现车削中心功能，满足粗精一体加工需求。
带尾座数控车铣复合机床是一种集车削和铣削功能于一体的多功能加工设备，以下是对其详细介绍：
一、机床结构与功能特点
尾座设计：带尾座式数控立车在普通数控立车基础上增加立式伺服尾座D针，主要适用于尺寸较长的重型轴棒料加工。尾座可减少因离心力引起的误差，使装夹更稳定，加工更精确。
复合加工能力：机床通过装配动力刀塔（通常有8工位、12工位，分立式和卧式），可在车削功能基础上完成钻孔、攻丝、铣槽、铣面等工艺。部分机型还可配置刀库，实现车削中心功能，满足粗精一体加工需求。
立式结构优势：工作台立式布局便于重型工件上下料，受力均匀，加工精度高。同时支持与机械手或桁架系统配合，实现自动上下料和流水线作业，异形工件装夹方案更灵活。
二、技术参数与性能指标
主轴系统：采用高精度双列圆柱滚子轴承，主轴转速高，部分机型配备编码器双回授结构，可实现高精度分度和联动功能。
进给系统：X/Z轴采用滚柱线轨和预拉伸丝杠，配备线性导轨，定位精度、重复定位精度高，确保加工稳定性。
动力配置：电机，液压卡盘及回转油缸，满足不同工件夹持需求。
三、典型应用场景
汽车零部件加工：可一次性完成轮毂、刹车盘等重型盘类零件的车削、铣削、钻孔等工序，减少二次装夹误差。
航空航天领域：适用于钛合金、高温合金等难加工材料的精密加工，满足高精度、高可靠性要求。
模具制造行业：通过多轴联动功能实现复杂曲面加工，提升模具制造效率和质量。
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